A japán autógyártók meghamisították a biztonsági tesztek eredményeit

Japán világmárkák ismerték el, hogy csalást követett el az új járművek értékesítési tanúsítványának megszerzése érdekében végzett biztonsági teszteken. A nyilvánosságra hozatal azután történt, hogy hivatalos és széles körű vizsgálat indult, miután a Daihatsunál, a Toyota leányvállalatánál és más cégeknél is napvilágra kerültek a tesztek eredményei.

A japán Föld-, Infrastruktúra- és Közlekedési Minisztérium közleménye szerint a kormány által vizsgált 85 gyártó közül ötről, nevezetesen a Toyotáról, a Mazdáról, a Hondáról és a Suzukiról, valamint a Yamaha motorgyártóról derült ki, hogy csalást követtek el a jóváhagyási kérelmek benyújtásakor.

A típusjóváhagyás Japánban kötelező, és csak olyan termékre adható, amely megfelel a jogi, műszaki, biztonsági és környezetvédelmi követelményeknek.

„A típus-jóváhagyási kérelmekkel kapcsolatos csaló tevékenységek aláássák a felhasználók bizalmát és aláássák az autók tanúsítási rendszerének alapjait, és rendkívül sajnálatos, hogy újabb csaló tevékenységekre derült fény” – áll a minisztérium közleményében.

Kiderült, hogy a Mazda több modell esetében meghamisította a törésteszt eredményeit. A Suzuki hamis állításokat tett egy modell fékrendszer-teszt eredményeiről, a Honda pedig 22 korábban gyártott jármű zajtesztjét manipulálta – tette hozzá.

A Toyotával kapcsolatos nyomozás folyamatban van, de az már kiderült, hogy az autógyártó hamis adatokat adott be a gyalogosvédelmi teszteken, és hét járműmodell esetében „hamisított” törésteszteket produkált.

A Toyota elnöke, Akio Toyoda hétfőn bocsánatot kért. 

A Toyota szerint a jogsértés nem befolyásolja a már az utakon közlekedő járművek biztonságát. Három modell, a Corolla Fielder, a Corolla Axio és a Yaris Cross gyártását felfüggesztették.

A Toyota japán riválisa, a Mazda Motor Corporation is elismerte, hogy megsértették a törésteszteket három megszűnt modellen. Az AP szerint két modell, a Roadster és a Mazda 2 gyártását leállították, mert a teszteken nem megfelelő motorvezérlő szoftvert használtak.

A tokiói székhelyű Honda Motor Company szintén elnézést kért hétfőn a nem megfelelő tesztek miatt.

A minisztérium közölte, hogy tovább vizsgálja az öt céget, és az eredmények alapján szigorú lépéseket tesz.

A Toyota a világ legnagyobb autógyártója, évente több mint tízmillió járművet ad el. Japán Kína és az Egyesült Államok után a harmadik legnagyobb autógyártó ország a világon.

Fotó: nytimes.com

Hirdetés

Hirdetés